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到底是什么阻挡了急救生命通道
 http://www.am1116.com    2018-3-11 14:28:00    常广新闻    @常熟广播
  •     日前,人民网一篇《救护车普遍难进小区停车库 急救难题如何解》的报道引起了社会广泛关注。文中提到了深圳急救中心工作人员在出车过程中遭遇“难进地下停车库”和“消防通道被堵塞”、“担架床无法进入电梯”等问题,那么我市的情况又是怎样的呢?到底是什么阻挡了急救生命通道呢?来听常广记者赵菊的调查报道:
          记者了解到,目前我市有地下停车库的大多为新小区,但新小区的地下车库在建设过程中很少会考虑救护车、消防车等应急车辆的高度问题,地下车库的高度大多在2米、2.1米、2.2米,而急救车加上警灯的高度往往在2.3米甚至是2.5米,所以应急车辆往往很难进入地下车库。受此影响,在实际日常急救过程中,急救车进入住宅地下车库的概率几乎为零。
         不过,市医疗急救中心车管科科长王春表示说,我市不像大中型城市,急救车进入地下车库并非必要,在无法进入小区地下停车场的情况下,救护人员通常会在小区物业的协助下通过消防通道将救护车开入小区,或者由医务人员带上急救箱先行进入居民楼抢救病人。但由于不少小区停车场处于过饱和状态,一些小区业主会将车停在消防通道上。这种情况下,由于道路狭窄,急救车根本过不去,只能停得远一些,这类问题在明日星城、泰安新村、世贸等小区比较突出,大大影响了急救效率。王春:【录音:希望广大市民在自己小区停车的时候,把车辆停放有序,把急救通道让出来,便于急救车或者是其他特种车辆进入。第二个,如果发现急救车或者其他的特种车辆在寻找其他急救或是消防的时候,如果认识的话,希望能够积极引导车辆进入,或者是引领他们到达现场。】
         同样由于受到高度2.2米的限制,地面上的一些限高栏也经常成为阻碍救护车无法及时到达急救现场的拦路虎。市医疗急救中心急救科科长管佳斌说,很多地方为了防止大型货车进入,新增设了限高拦,但是也把应急车辆挡在了门外。虽然他们对于一些熟知路段的限高情况较为情况,但到了一些陌生路段还是只能重新绕路行驶,管佳斌:【录音:市区好一点,乡下主要是考虑有外地的卡车停到新村里,所以设的限高比较多了。晚上有的新村只开一个门口,我们应急的时候就找这个门口进去,旁边的小路进不去,都有限高了。】
         市120急救中心办公室主任吴蕾:【录音:有的人报案的时候,可能意识不到有限高我们车子进不去的问题,他只会说是东门,可能我们只能从北门进去,不能最大限度地靠近病人的身边,那我们车子只能绕行。】
         除此以外,高峰期间道路交通不畅,社会车辆不避让也成为堵塞抢救生命通道的一大障碍,管佳斌:【录音:像我们这门口的网格线还有很多停车的,塞住了我们都出不去。有的时候是驾驶员都还没有那个意识。特别是在高峰的时候,我们在停车的时候,堵住我们救护车的话,尽量让行。】
         而针对“担架床无法进入电梯”问题, 急救中心的工作人员介绍说,一些老小区由于楼道狭窄,加上杂物堆积,影响担架的担抬,急救人员只能“缩”在担架床旁。而个别无法挤进的电梯只能靠急救人员、病人家属及旁人的齐心协力,在绑好束缚带的前提下,将病人稳妥地担抬下楼。管佳斌:【录音:如果家属没有的话我们医生真的是比较吃力的,特别是从楼上下来的。我们如果真的是从楼上下来的话,是有个绳子的,捆住以后再抬下来的。一般的病人都是硬的担架,比如骨折病人。当然一般心内三级、呼吸三级的病人只好半坐位抬下来。】
           据了解,今年市120急救中心将引进“医疗优先分级调派系统(MPDS)”,实现医学模式在急救受理和调度中的标准化、规范化和分级处置,以进一步实现在救护车到达现场之前,开展心肺复苏、产妇接生、小儿气管异物排除等病案的电话指导,提高全市的急救效率。


    (2018-3-10《常广新闻●晚高峰》播出)(如需转载请获得授权,并注明来自《常广新闻》)
作者:赵菊
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